יש יישומים רבים למתג ההגבלה, ולמכשירים רבים יש את זה. אז מה מתג פשוט כל כך יכול לעשות? זה בעיקר ממלא את התפקיד של הגנת השרשרת. הדוגמה הנפוצה ביותר היא היישום שלה במכונות כביסה ומקליטים (מקליטי וידיאו).
בתהליך התייבשות (ייבוש) של מכונת הכביסה המהירות גבוהה מאוד. אם מישהו פותח בטעות את הדלת או המכסה של מכונת הכביסה בזמן זה ואז מכניס את ידו פנימה, קל לגרום לפציעה. מגע חשמלי מותקן על הדלת או הכיסוי. ברגע שמישהו פותח את הדלת או המכסה של מכונת הכביסה, המנוע מכובה אוטומטית, ואפילו באמצעים מכניים, הדלת או הכיסוי "בולמים" ברגע שהוא נפתח, מסתובב בכוח. עצור את החלקים כדי למנוע פגיעה אישית.
במקליטים ומקליטי וידיאו אנו משתמשים לרוב במהירות קדימה או אחורה, והקלטת מסתובבת במהירות, אך היא נעצרת אוטומטית כאשר היא מגיעה לסוף הקלטת. כאן שוב שיחק מתג הנסיעה תפקיד, אך הפעם הוא לא נגרם מהתנגשות אלא נגרם כתוצאה מגידול פתאומי במתח הקלטת.
מתג הגבלה משמש בעיקר להמרת העקירה המכנית לאות חשמלי, כך שניתן לשנות את מצב הריצה של המנוע, ובכך לשלוט בפעולה המכנית או לשמש כבקרת תכנית.
השימוש האמיתי במתג הגבלה הוא בתעשייה, שם הוא משתף פעולה עם ציוד אחר ליצירת ציוד אוטומציה מורכב יותר.
יש הרבה מתגי נסיעה כאלה בכלי המכונה, המשמשים לבקרת תנועה של חומר העבודה או מכת ההזנה האוטומטית כדי למנוע תאונות התנגשות. לפעמים מתג הנסיעה משמש להחלפה אוטומטית של האובייקט הנשלט בין שתי עמדות שצוינו, כדי להשיג תנועה הדדית ומתמדת. לדוגמא, העגלה שמעבירה את החומר באופן אוטומטי מגיעה לנקודת הסיום, נוגעת במתג הנסיעות, מדליקה את מנגנון הפנייה וזורקת את החומר בעגלה וחוזרת לנקודת ההתחלה. לאחר שהגיע לנקודת ההתחלה, נגע במתג השביתה של נקודת ההתחלה, המעגל של מנגנון הטעינה הופעל והפעלת הטעינה האוטומטית. אם תמשיך ככה זה יהפוך לסט של קו ייצור אוטומטי, ללא ניהול אנושי, לעבוד מסביב לשעון, לחסוך עבודה פיזית אנושית.