כיצד להאריך את מעגל החיים של פעולת ציוד חשמלי יציב ככל שניתן?

Aug 11, 2021

השאר הודעה

כל הציוד בשימוש תופעת ההזדקנות, יש תהליך של הידרדרות. זה ברור בציוד מכני, אך קשה להתבונן בציוד חשמלי.




אז לגבי מערכת החשמל, איך להאריך את מעגל החיים של פעולת הציוד היציבה עד כמה שניתן? במאמר של היום &, נדון בהשפעת הטמפרטורה והאבק על תפעול ותחזוקה של ציוד חשמלי.




עבור מנוע, שנאי, כור וציוד אחר ניתן לצפות על ידי טמפרטורה, מאפיינים חשמליים כגון התנגדות הסליל עצמו, עמידות בידוד לקרקע, שינויים בזרם, אך קשה לפקח על הידרדרות הציוד האלקטרוני. לכן, ציוד חשמלי צריך לשים לב לתחזוקה היומיומית, לצמצם או אפילו לחסל את התרחשות תאונות. תחזוקת הציוד מתחלקת לתחזוקה מקוונת ותחזוקה לא מקוונת. חלק מהציוד הגדול דורש תחזוקה מקוונת. אם קיימים תנאים, עדיף להחליף את הציוד הקטן והבינוני לאחר תחזוקה לא מקוונת.




במהלך השימוש בציוד חשמלי, טמפרטורה ואבק מהווים סכנה קטלנית לציוד חשמלי.




פגיעה בטמפרטורה גבוהה לציוד חשמלי




טמפרטורה גבוהה עלולה לפגוע בבידוד הציוד החשמלי ולגרום לקצר או להארקה ולשרוף את הציוד ישירות. החימום של ציוד אלקטרוני נגרם על ידי רכיבי כוח, בעיקר דיודה, תיריסטור וכן הלאה. בדרך כלל ישנם מאווררי קירור, וחלק מהציוד הגדול מקורר גם הוא במים.

1. סיבות לטמפרטורה גבוהה




הטמפרטורה הגבוהה נגרמת בעיקר מהחימום של הציוד עצמו וטמפרטורת הסביבה הגבוהה באתר.




יעלה על העומס המדורג של הציוד במהלך השימוש בציוד




ההזדקנות של ציוד מכני תוביל גם לעומס יתר של ציוד חשמלי




הציוד מושפע מזרם גבוה, וכתוצאה מכך הידרדרות הציוד לאורך זמן




ברגים רופפים בחלקי החיווט של ציוד חשמלי מובילים למגע שווא, וכתוצאה מכך חום.




מכשיר פיזור החום נכשל, והטמפרטורה עולה.




2. טיפול כללי




התקן התקן הגנה תרמית, התקן הגנה על זרם יתר, כך שניתן לעצור בזמן התרחשות של עומס יתר




יש להקליט תצפיות יומיות של הזרם והטמפרטורה בזמן אמת לניתוח קל.




גלה את הזרם הגבוה (ביחס לערך המדורג), ציוד בטמפרטורה גבוהה, בעת כיבוי בדיקת המפתח שלו.




עבור מנוע וכור, ההתנגדות והתנגדות הבידוד של ציוד מפתח נמדדות כאשר המכונה מושבתת.




רשום את הערכים הנמדדים ועשה תרשים או עקומה לאיתור הידרדרות.




בהתאם למצב הייצור בפועל, יש להחליף את ציוד חום המאוורר באופן קבוע ולתחזק אותו לאחר לא מקוון.




כאשר הציוד כבוי, יש לבדוק את עמדת פיזור החום.




בתהליך בדיקת הנקודות יש צורך למדוד את הטמפרטורה בעזרת אקדח מדידת טמפרטורה. אם הטמפרטורה עולה, יש לעצור את המכונה בזמן.




נזקי אבק לציוד חשמלי




כעת מפעלים רבים מיישמים את מערכת בדיקת הנקודות, החשובה במיוחד לניקוי ציוד חשמלי.




אבק משפיע על פיזור החום של המכשיר.




האבק מכיל חלקיקי מתכת המתחברים לרכיבים אלקטרוניים וגורמים ישירות לקצרים.




אמנם רוב הציוד הזה מותקן בחדר החלוקה, אך יהיה בו אבק. אבק וניקוי של ציוד אלקטרוני צריך להתבצע באופן קבוע במהלך תחזוקה יומית.




1. פינוי אבק ותחזוקה מקוונים של ציוד אלקטרוני




לדוגמה, ממיר תדרים, נתק תחילה את אספקת החשמל במצב כיבוי, המתן 2-3 דקות לאחר הפעלת הפריקה. ניתן לנפח את האבק על ידי תקע צינור הגומי של מייבש השיער לתוך המכשיר. האבק בחלק החשמל ומאוורר הקירור הוא הגבוה ביותר. במידת הצורך, פתח את מארז המכשיר ותפוצץ ישירות את הלוח והמעגל. חשוב לא לגעת ברכיבים שבתוכם. שלב זה צריך להיעשות על ידי איש מקצוע.




2. הסרת אבק באינטרנט ותחזוקה של מנוע ושנאי




איכות האוויר אינה טובה, ואבק יובא לתוך המנוע




לאחר מנוע מברשת הפחמן המנוע ייכנס גם אבקת המנוע




רוח מאוורר רגילה נמוכה, קשה לנקות, להשתמש באוויר דחוס לטיהור.




במהלך תחזוקת המנוע, יש להחליף את מברשת הפחמן באופן קבוע. יש לשים לב לכיוון מברשת הפחמן ולנסות להחליף אותה במקבוצות במקביל.




יש ללבוש את קצה מברשת הפחמן החדשה מראש על פי הרדיאן של המתווך, ואין להתאים את הלחץ של הקפיץ העליון כרצונו.




סיכום ומקרה




תחזוקת הציוד חייבת ליצור ספר שיא מיוחד, האחריות כלפי האנשים אינה יכולה להפוך לפורמליות. תחזוקת הציוד יכולה להתבצע היטב רק אם העבודה נעשית בזהירות.




שיא טלמטריה של התנגדות בידוד




ספר החלפת ציוד




ספר מעמד לניקוי ציוד והסרת אבק




רשומת בדיקה




שיא בדיקת ציוד




האמור לעיל הוא ניסיון כלשהו בתחזוקת ציוד, אשר צריך ליצור מצב רגיל בייצור היומי, כך שיירשמו נתונים, החלפה ותחזוקה יש פנקס. בתנאי התנאים, יש לבדוק את הציוד המתוחזק במצב לא מקוון לפני היציאה לרשת כדי להבטיח שניתן להשתמש בחלקי החילוף כרגיל. רק מאמצים מתמידים, להבטיח את הפעולה הרגילה של ציוד מקוון, להבטיח את הייצור החלק.




מקרה בוחן:




המצב הרגיל של מנוע המנוע DC הוא צהוב זהוב, והמשטח יוצר סרט תחמוצת. לאחר שחיקת מברשת הפחמן, האבקה נדבקת למתקף ולחריץ של הקומוטטור, מה שהופך את הממיר לשחור, ורציני יגרום למנוע להצית או אפילו לשרוף את הממיר.




במקרה זה, אוויר דחוס לא יכול לפוצץ את הטונר, צריך להשתמש במטלית לבנה נקייה, טבול בחומר ניקוי או אלכוהול כדי לנגב את הטונר שנתקע על הממיר, ולאחר מכן להשתמש בוו עשוי להב מסור כדי לנתק את טונר בחריץ הממיס. לאחר סיום, סרט התחמוצת על פני השטח של הקומוטטור עלול להיפגע, ויש להגדיל את העומס בהדרגה לאחר ריצה בעומס נמוך למשך פרק זמן.