מהן שיטות הבקרה של ממיר תדרים במתח נמוך?

מנקודת מבט טכנית, מצב הבקרה של ממיר תדרים במתח נמוך גם מראה את בית הספר הטכני שלו במידה מסוימת. כאן אנו מנתחים את מצבי הבקרה הבאים:

1, אפנון רוחב הדופק הסינוסי

אפנון רוחב הדופק הסינוסי (SPWM) מאופיין במבנה מעגל בקרה פשוט, בעלות נמוכה וקשיות מכנית טובה. הוא יכול לענות על דרישות ויסות המהירות של השידור הכללי, והיה בשימוש נרחב בתחומי התעשייה השונים.

עם זאת, בתדירות נמוכה, בשל מתח היציאה הנמוך, המומנט מושפע באופן משמעותי מירידת מתח ההתנגדות הסטטורית, כך שמומנט התפוקה המרבי יורד. בנוסף, המאפיינים המכניים שלה, אחרי הכל, אין מנוע זרם ישר, וביצועי בקרת המהירות הסטטית והדינמית של מומנט אינם מספקים, וביצועי המערכת אינם גבוהים, עקומת הבקרה משתנה על פני העומס, תגובת המומנט איטית , שיעור ניצול מומנט המנוע אינו גבוה, מהירות נמוכה עם עמידות הסטאטור וקיומו של אפקט הזמן המת של המהפך ופגיעה בביצועים, יציבות ירודה.

2. וקטור מרחב מתח (SVPWM)

וקטור מרחב המתח (SVPWM) מבוסס על הנחת היסוד של אפקט הדור הכולל של צורת גל תלת פאזית והמטרה לקירוב מסלול השדה המגנטי המסתובב המעגלי של פער האוויר המנוע. הוא יוצר צורת גל אפנון תלת פאזית בו זמנית ונשלט על ידי האופן שבו מצולע המשיק הפנימי מקרב את המעגל.

לאחר האימון, הוא משתפר, כלומר, הכנסת פיצוי תדרים לחיסול הטעות של בקרת המהירות; משרעת השטף מוערכת על ידי משוב כדי לחסל את השפעת ההתנגדות הסטאטורית במהירות נמוכה. מתח היציאה והזרם הם לולאה סגורה כדי לשפר את הדיוק והיציבות הדינמית.

מצב בקרת מומנט ישיר (DTC)

שיטת בקרת מומנט ישיר (DTC) הטכנולוגיה במידה רבה לפתור את החסרונות של בקרת הווקטורים, ועם רעיונות שליטה חדשים, מבנה מערכת פשוט וברור, ביצועים דינאמיים וסטטיים מצוינים פותחו במהירות. נכון לעכשיו, טכנולוגיה זו יושמה בהצלחה על כונן AC בהספק גבוה של משיכת קטר חשמלי.

בקרת מומנט ישיר (DTC) מנתחת ישירות את המודל המתמטי של מנוע AC במערכת קואורדינטות הסטאטור ושולטת על השטף והמומנט של המנוע. אין צורך במנוע AC שווה למנוע DC, כך שהוא חוסך חישובים מסובכים רבים בשינוי סיבוב וקטורי. זה לא צריך לחקות את השליטה במנוע DC, וגם לא צריך לפשט את המודל המתמטי של מנוע AC לניתוק.

4, מחלף מטריקס - מצב בקרת מחלפים

מטריקס AC - מצב בקרת המרת תדרים VVVF, המרת תדר בקרת וקטורים, המרת תדר בקרת מומנט ישיר הם אחד ממרת תדרי ac - DC - AC. חסרונותיה הנפוצים הם גורם הספק קלט נמוך, זרם הרמוני גדול, מעגל DC זקוק לקבל אחסון אנרגיה גדול, ולא ניתן להחזיר אנרגיה רגנרטיבית לרשת, כלומר, היא אינה יכולה לפעול ברביעיית ארבעת. לכן נוצרה המרת תדר מטריצה ​​AC - AC. מכיוון שהמרת תדר AC - AC מטריצה ​​מבטלת את קישור DC הביניים, ובכך מבטלת את הנפח הגדול והקבל האלקטרוליטי היקר.

מכיוון שהמרת תדר AC - AC מטריצה ​​מבטלת את קישור DC הביניים, ובכך מבטלת את הנפח הגדול והקבל האלקטרוליטי היקר. הוא יכול להבין שגורם ההספק הוא L, זרם הכניסה סינוסי ויכול לפעול בארבעה רבעים, צפיפות ההספק של המערכת גדולה. הטכנולוגיה אינה בוגרת כיום, מהותה אינה שליטה עקיפה בזרם, בשטף, אלא במומנט ישירות ככמות הנשלטת להשגה.