בסוף ספטמבר, משרד המסחר האמריקאי ביקש מחברות שרשרת האספקה של מוליכים למחצה למלא שאלונים עד ה-8 בנובמבר כדי לספק מידע על שרשרת האספקה של השבבים. בעוד שהבקשה היא וולונטרית, ריימונדו הזהיר את נציגי התעשייה שאם הם לא יגיבו, הבית הלבן יוכל להפעיל את חוק ייצור ההגנה או כלים אחרים כדי לכפות פעולה.
הדרישה הלא סבירה הזו גורמת לדאגה נרחבת בשוק, וכמה יצרנים גדולים הראו גישה קשוחה. סילביה פאנג, היועצת הכללית של TSMC', אמרה לכתבים ביום רביעי כי"TSMC לעולם לא תמסור מידע רגיש, במיוחד נתוני לקוחות."
ל-TSMC יש יותר מ-50 אחוזים משוק ייצור שבבי החוזה העולמי. שלושה מחמשת הלקוחות המובילים של TSMC' הם אמריקאים, כאשר apple, הלקוח הגדול ביותר שלה, אחראי על רבע מסך המכירות של TSMC'
יצרנית שבבים גדולה אחרת, Taiwan UmC Corp., סירבה להגיב על האופן שבו היא עשויה להגיב לפניות אמריקאיות, אבל סמנכ"ל הכספים של UmC Liu Zhidong אמר לכתבים שהחברה תגן על לקוחותיה' מידע שאינו ציבורי.
בינתיים, משרד המסחר, התעשייה והאנרגיה של דרום קוריאה' פרסם היום (ד') הודעה שבה הביעה דאגה לגבי היקף הנתונים המבוקש על ידי התקשורת הדרום קוריאנית האמריקאית, ציטטה גם את יצרניות השבבים המקומיות שלה שאומרות שאולי יתקשו להן. לקבל את הבקשה.
בשאלון בארה"ב, יצרני השבבים התבקשו להגיב על מלאי, צבר, זמני אספקה,
שיטות הרכש והצעדים שהם נקטו כדי להגדיל את הייצור. מחלקת המסחר ביקשה מהם גם לספק מידע על הלקוחות העיקריים עבור כל מוצר.
סילביה פאנג, TSMC' אמרה שמחלקת המסחר הייתה מודעת לכך שחברות רבות יתקשו לענות על שאלונים והכינה סקר שאלות נפוצות כדי לעזור לחברות להגיב.
אנחנו דורשים גישה ליצרני שבבים' הנתונים נתקלו גם בהתנגדות מצד כמה פוליטיקאים ובעלי מניות בחברה. יצרניות השבבים בטייוואן לא יספקו מידע הקשור ל-& quot;סודות מסחריים" ללא לקוחות' הסכמה, אמר הרגולטור הכלכלי של האי' ב-2 באוקטובר.
מוקדם יותר השבוע, דווח כי משקיע בודד הגיש בקשה לבית המשפט המחוזי בטייוואן למנוע מ-TSMC למסור מידע רגיש, כולל שמות לקוחותיה, לממשלות זרות.
משבר השבבים הוביל להשבתות נרחבות של ייצור או ריסונים ביצרניות רכב ברחבי העולם, אשר השפיעו קשות על הכלכלות של ענקיות רכב כמו ארה"ב, מה שגרם לממשלת ארה"ב להציב שבבים ומוצרים אחרים בסדר העדיפויות.
& quot; עשינו עבודה רבה, כולל הגדלת ייצור שבבי רכב ותעדוף לקוחות רכב במידה מסוימת," אומרת סילביה פאנג מ-TSMC.